שיפּינג פֿון כינע קיין בראַזיל? אַנטדעקן עקספּערט לאָגיסטיק סטראַטעגיעס, קאָסטן שאַצונגען, טראַנזיט צייטן, און ווי צו נאַוויגירן קאָמפּלעקסע קאַסטאָמס קאַמפּליאַנט.
קלייַבט פֿון אונדזער ברייטער קייט פֿון שיפּינג לייזונגען צוגעפּאַסט פֿאַר רוטעס פֿון כינע ביז Brazil
קאָסטן-עפעקטיוו אָקעאַן שיפּינג פֿאַר גרויסע וואַליומז. FCL און LCL אָפּציעס בנימצא.
שנעלע און פאַרלעסלעכע לופט שיפּינג פֿאַר דרינגלעכע און הויך-ווערטיקע לאַסט.
פולשטענדיגע לאגיסטיק לייזונג פון אויפנעמען אין כינע ביז ליפערונג אין Brazil.
מיר מאַכן שיפּינג פֿון כינע קיין Brazil פּשוט, פֿאַרלעסלעך און קאָסטן-עפֿעקטיוו
די בעסטע שיפּינג ראַטעס אָן קיין באַהאַלטענע קאָסטן. שפּאָרט ביז 40% קאַמפּערד צו אַנדערע פאָרווערדערז.
פאַרלעסלעכע ליפערונג צייטן מיט עקספּרעס אָפּציעס בנימצא פֿאַר דרינגנדיקע שיפּמאַנץ.
פולע לאַסט פאַרזיכערונג און זיכערע האַנדלינג איבער דעם גאַנצן שיפּינג פּראָצעס.
א דעדיקירטע קונה שטיצע מאַנשאַפֿט בנימצא אַרום די זייגער פֿאַר אַלע דיין באדערפענישן.
זענט איר מיד פון אומפארזעבארע טראנספארט צייטן, הימל-הויכע פרייט קאסטן, און די בארימטע קאמפלעקסיטעטן פון בראזיליאנער קאסטן וואס האלטן אפ אייער צושטעל קייט? איר זענט נישט אליין. אין אונזערע 10+ יאר פון פירן די כינע-בראזיל האנדל ליניע ביי DTFU אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיקס, מיר האָבן געזען מיט די אייגענע אויגן ווי שטרענג רעסיטאַ פעדעראלע (פעדעראלע רעווענוע) רעגולאציעס און הויכע אימפארט שטייערן קענען פארוואנדלען א פראפיטירבארע שיפמענט אין א לאגיסטישן שרעק. איין איינציקער אומקלאסיפיצירטער NCM קאד (מערקאסור קאמאן נאמענקלאטור) אדער א פארלוירענע RADAR לייסענס קען אייך קאסטן טויזנטער דאלארן אין דעמורעדזש, פארשפעטיגונגען, און שטראפן.
צי איר זענט אַן Amazon FBA פארקויפער וואָס לאָנטשט אין Brazil, אַן Alibaba קויפער וואָס זוכט עלעקטראָניק, אָדער אַ גרויס-וואָג דיסטריביאַטאָר וואָס באַוועגט שווערע מאַשינערי, דעם פולשטענדיק גייד גיט די פּינטלעך סטראַטעגיעס, פאַקטיש-וועלט קאָסטן עסטאַמאַץ, און טראַנזיט צייטן וואָס איר דאַרפֿן צו ימפּאָרטירן פּראַפיטאַבלי און פאָרויסזאָגבאר אין די Brazilian מאַרק.
ים פרייט איז די לעבנס-בלוט פון כינע-בראזיל האנדל, באהאנדלט איבער 90% פון די לאסט וואליום. דאס איז די מערסט קאסטן-עפעקטיווע מעטאד פאר טראנספארטירן גרויסע וואליומען פון סחורות. אבער, פארשטאפונג ביי גרויסע צענטערס ווי דער פארט פון סאנטאס איז א אָפטע רעאליטעט, אָפט פארערגערט דורך סעזאנעלע לאנדווירטשאפטלעכע עקספארט אויפשטייגן. מיר ראטן שטענדיק אונזערע קליענטן צו בויען א 7-10 טאגיקע באַפער אין זייער צושטעל-קייט פלאנירונג בעת שפּיץ סעזאנען (Q3 און Q4).
קריטישע דערפאַרונג: בראַזיליאַנישע קאַסטאָמס קלאַראַנס איז באַרימט פּאַמעלעך. א געוויינטלעכע טראַפּ פֿאַר נייע אימפּאָרטערס איז נישט צו פֿאַרהאַנדלען פֿאַרלענגערטע דעמורעדזש און דעטענשאַן (D&D) פֿריי טעג. מיר זיכערן רוטינמעסיק 21 ביז 30 פֿריי טעג פֿאַר אונדזערע FCL קליענטן צו פֿאַרמייַדן קאַטאַסטראָפֿישע פּאָרט סטאָרידזש שטראָף בשעת זיי נאַוויגירן רעסיטאַ פעדעראלע ינספּעקשאַנז.
ווען זיי קלייבן אקעאן פרייט, האבן אימפארטירער צוויי הויפט אפציעס לויט זייער לאסט וואליום: FCL און LCL.
FCL מיינט אז איר דינגט א גאנצן 20 פוס אדער 40 פוס קאנטעינער נאר פאר אייערע סחורות. דאס איז די זיכערסטע און עקאנאמישסטע אפציע אויב אייער שיפמענט פארנעם איז גרעסער ווי 15 קוביק מעטער (CBM). ווייל דער קאנטעינער ווערט פארזיגלט אין דער פאבריק אין כינע און געעפנט נאר ביים אנקומען אין דעם באנדעד ווערהאוז אין Brazil, איז דער ריזיקע פון שאדן אדער פארלוסט מינימאל. למשל, מיר האבן לעצטנס געהאלפן א שווערע מאשינערי דיסטריביוטאר שניידן זייער פער-איינהייט שיפינג קאסט מיט 35% דורך אפטימיזירן פיילד דיסטריביוציע פאר 40 פוס הויך קוב (HQ) קאנטעינערס, זיכער מאכנדיג שטרענגע איינהאלטונג צו Brazil'ס VGM (וועריפיעד גראס מאסע) רעגולאציעס צו פארמיידן אריגינ-פארט ראָולאווערס.
אויב אייער לאַסט איז קלענער (געווענליך צווישן 1 קוביק מעטער און 15 קוביק מעטער), איז LCL דער וועג צו גיין. אייערע סחורות וועלן טיילן קאנטעינער פלאץ מיט אנדערע אימפארטירער'ס שיפמענטס. כאטש די קאסט פער קוביק מעטער איז עטוואס העכער ווי FCL צוליב דעם קאנסאלידאציע און דעקאנסאלידאציע פראצעס (CFS פיז), איז עס פיל ביליגער ווי לופט פרייט.
עקספּערט עצה: אויב אייער LCL לאַסט דאַרף האָלץ פּאַלאַץ, איר מוזן ניצט ISPM-15 סערטיפיצירט באהאנדלטע האלץ און זיכערט זיך אז עס איז קלאר געשטעמפלט. נישט-קאמפאנירנדע פאקאדזשינג וועט גלייך ווערן געצייכנט דורך MAPA (מיניסטעריום פון אגריקולטור), וואס וועט רעזולטירן אין קאראנטין פון לאסט, פארפליכטעטע פומיגאציע, און שווערע קנסות אויף אייער חשבון.
לופט פרייט איז די שנעלסטע און זיכערסטע שיפּינג מעטאָדע, טיפּיש ליפערן סחורות פון כינע (למשל, שענזשען, שאַנגהאַי) צו גרויסע בראַזיליאַנישע לופטפעלדער (ווי גואַרולהאָס - GRU אָדער וויראַקאָפּאָס - VCP) אין בלויז 3 ביז 7 טעג. דאָס איז די פּערפעקטע לייזונג פֿאַר הויך-ווערט עלעקטראָניק, מעדיצינישע דעוויסעס, אָדער צייט-סענסיטיווע אינווענטאַר.
אבער, "דירעקטע" פלייטס פון כינע קיין בראזיל עקזיסטירן כמעט נישט; רוב פראכט טראנזיטן דורך אייראפע אדער דעם מיטל מזרח (למשל, דורך קאטאר ערווייז אדער עמיראטס). לופט פראכט ווערט בכלל בארעכנט באזירט אויף די טשאַרדזשאַבאַל וואָג (אקטועל וואָג קעגן וואָלומעטריש וואָג, וועלכער איז גרעסער).
דער פארבאָרגענער קאָסטן ריזיקע: בראַזיליאַנישע לופטפעלד סטאָרידזש פיז (סטאָרידזש), אויסגערעכנט דורך אינפראערא אדער פריוואטע לופטפעלד קאנצעסיאנירער, זענען איבערגעטריבן און ווערן טעגלעך צוזאמענגעשטעלט באזירט אויף א פראצענט פון די CIF ווערט. אויב אייער דאקומענטאציע (קאמערציעלע רעכענונג, פאקינג ליסטע, AWB) איז נישט פאר-וואלידירט פארן אויפהייבן אין כינע, קען אייער לאסט בלייבן שטעקן אין די 'רויטע קאנאל' (קאַנאַל ווערמעלאָ), אויסמעקן אייערע פראפיט מארדזשינס אין סטאָרידזש קאסטן אליין. מיר פארמינדערן דאס דורך זיכער מאכן אז אלע NCM קלאסיפיקאציעס און Siscomex איינטראגעס זענען קוילן-זיכער פריער אָפּפאָר.
ריכטיק טיר-צו-טיר לאָגיסטיק אין Brazil פארלאנגט אַ העכסט סינקראָניזירטע אָפּעראַציע צוליב די מדינה'ס שטרענגע פּראָטעקציאָניסטישע פּאָליטיק. ווייל עכטע DDP איז נישט ערלויבט פֿאַר קאמערציעלע אימפארטן, קענען פרעמדע פארקויפער נישט פשוט פאָראויסצאָלן אַלע שטייערן און צושטעלן צו אַ לאָקאַלן אַדרעס.
אנשטאט, מיר אָרקעסטרירן אַ גלאַט DAP (Delivered at Place) אָפּעראַציע אָדער נוצן קאָמפּליאַנט טריידינג פירמע פריימווערקס (ימפּאָרטינג דורך קאָנטאַ און אָרדעם). דאָס באַדייט אַן אומפאַרמעגלעכן איבערגעבונג צווישן אונדזערע כינעזישע עקספּאָרט מאַנשאַפֿטן און אונדזערע ליצענצירטע בראַזיליאַנער דעספּאַטשאַנטעס אַדואַנעיראָ (מינהגים בראוקערס).
מיר פירן דעם אָפּשטאַם אויפנעמען, אָקעאַן/לופט פֿראַכט, און קאָאָרדינירן גלייך מיט אייער לאָקאַלע ענטיטי צו האַנדלען מיט די אימפּאָרט דעקלאַראַציע (DI). אַמאָל קלאָר, פירן מיר אויס די אינלענדישע לאָגיסטיק (קאַבאָטאַזש אדער וועג-פראַכט), זיכער מאַכן אַז אייערע סחורות דערגרייכן אייער פאַרשפּרייטונג צענטער אדער מערקאַדאָ ליוור ווערכאַוס אָן איר דאַרפֿן צו זשאַנגלירן מיט קייפל לאָקאַלע טראַנספּאָרט פאַרקויפער אדער ריזיקירן ICMS שטייער קאָנפאָרמאַטי גאַפּס.
די הויפּט שיפּינג רוטעס פאַרבינדן גרויסע כינעזישע פאַבריקאַציע צענטערס צו שליסל בראַזיליאַנישע פּאָרטן. טשוזינג די ריכטיקע רוטע ווירקט אויף ביידע טראַנזיט צייט און אינלענדישע עקספּרעס קאָסטן.
דאָ איז אַ צעטיילונג פון די הויפּט פּאָרטן וואָס זענען ינוואַלווד אין דעם האַנדל ליניע, באַזירט אויף אונדזער טעגלעך רוטינג דאַטן:
| אָפּשטאַם פּאָרטן (כינע) | ציל פּאָרטן (Brazil) | שליסל קעראַקטעריסטיקס |
|---|---|---|
| שאַנגהאַי (CNSHA) | סאַנטאָס (BRSSZ) | די מערסט באשעפטיגטע רוטע. סאנטאס האנדלט מיט די מערהייט פון בראזיל'ס קאנטעינער טרעפיק. אונטערטעניק צו געלעגנטליכע ארבעטער סטרייקס. |
| שענזשען (CNSZX) | פּאַראַנאַגואַ (BRPNG) | אויסגעצייכנט פֿאַר עלעקטראָניק פֿון דרום כינע; פּאַראַנאַגואַ איז אַ הויפּט צענטער פֿאַר דרום Brazil'ס לאַנדווירטשאַפטלעכע און טעק סעקטאָרן. |
| נינגבאָ (CNNGB) | ריאָ דע זשאַנעיראָ (BRRIO) | אידעאל פֿאַר שווערע מאַשינערי און גרויסע סחורות באַשטימט פֿאַר דער צענטראל-מזרח קאָוסטאַל געגנט. |
| גואַנגזשאָו (CNCAN) | איטאַדזשיי (BRITJ) | אָפט געניצט פֿאַר טעקסטיל און קאָנסומער סכוירע; איטאַכאַי בכלל אָפפערס מער עפעקטיוו מינהגים פּראַסעסינג ווי סאַנטאָס. |
| האָנג קאָנג (HKHKG) | מאַנאַוס (BRMAO) | ספעציאליזירטע רוטע פאר דער מאַנאַוס פרייער האַנדל זאָנע (זאָנאַ פראַנקאַ דע מאַנאַוס), וואָס אָפפערט באַדייטנדיקע שטייער אינסענטיוון. |
שיפּינג קאָסטן ווערייִרן שטאַרק באַזירט אויף די אויסגעקליבענע טראַנספּאָרט מאָדע, סעזאָנאַלע פאָדערונג (ווי די פאַר-כינעזיש נייַ יאָר יאָגעניש), ברענשטאָף צוגאב (BAF), און די ספּעציפֿישע נאַטור פון די לאַסט. ים פרייט איז בכלל קאַלקיאַלייטיד פּער קאַנטיינער אָדער CBM, בשעת לופט פרייט איז קאַלקיאַלייטיד פּער קילאָגראַם.
אונטן איז אַ געשאצטע קאָסטן ברייקדאַון באַזירט אויף די לעצטע מאַרק דורכשניטלעך. באַמערקונג: ראַטעס וואַקסירן טעגלעך באַזירט אויף גלאָבאַלע מאַרק באדינגונגען.
| שיפּינג אופֿן | עסטימאַטעד קאָס ראַנגע | בעסטער פֿאַר |
|---|---|---|
| ים־פֿראַכט (FCL - 20 פֿוס) | $1,800 - $3,500 פּער קאַנטיינער | גרויסע שיפּמענטן (>15 קוביק מעטער) |
| ים־פֿראַכט (FCL - 40 פֿוס) | $2,500 - $4,800 פּער קאַנטיינער | זייער גרויסע שיפּמענטן (>30 קוביק מעטער) |
| ים פרייט (LCL) | $80 - $150 פּער קוביק מעטער | מיטלגרויסע שיפּמענטן (1 - 15 קוביק מעטער) |
| לופט פרייט | $6.50 - $12.00 פּער קילאָ | דרינגלעך, הויך-ווערט אָדער לייטווייט סכוירע |
| עקספּרעס (DHL/FedEx/UPS) | $10.00 - $18.00 פּער קילאָ | קליינע פּעקלעך, מוסטערן, דאָקומענטן (<50 ק"ג) |
פֿאַר גענויע, אַרויף-צו-דאַטע פּרייזן צוגעפּאַסט צו אייער ספּעציפֿישער לאַסט און NCM קלאַסיפֿיקאַציע, איז עס שטענדיק בעסטער צו בעטן אַ קאַסטאַמייזד ציטאַט פֿון אייער פֿראַכט פֿאָרווערדער.
טראַנזיט צייטן גייען פון אַ שנעלע 3-7 טעג פֿאַר לופט פֿראַכט ביז אַ פיל לענגערע 30-45 טעג פֿאַר ים פֿראַכט. די צייט איז שטאַרק באַאיינפֿלוסט דורך צי איר קלייַבט אַ דירעקטן וועג אָדער איינער מיט טראַנסשיפּמענץ (אָפט דורך סינגאַפּור אָדער דרום אפריקע), ווי אויך די עפֿעקטיווקייט פון די "קאַנאַל דע פּאַראַמעטריזאַסאַאָ" (מינהגים קאַנאַליזאַציע) בייַ אָנקומען.
דאָ איז אַ טיפּישע טראַנזיט צייט מאַטריץ פֿאַר פּלאַנירונג דיין סאַפּליי קייט:
| שיפּינג אופֿן | עסטימאַטעד טראַנסיט צייט | סיבות ינפלואַנסינג גיכקייַט |
|---|---|---|
| לופט עקספּרעס (קוריער) | 3-5 טעג | קאַסטאָמס קלאַראַנס גיכקייט, דירעקט קעגן אינדירעקט פליען |
| נאָרמאַל לופט פרייט | 5-10 טעג | קאָנסאָלידאַציע צייט, ערליין סקעדזשולז, GRU/VCP באַקלאָג |
| ים פרייט (FCL) | 30-40 טעג | דירעקטע פּאָרט-צו-פּאָרט רוטינג, וועטער באדינגונגען |
| ים פרייט (LCL) | 35-45 טעג | נאָך 3-5 טעג זענען נויטיק פֿאַר CFS דעקאָנסאָלידאַציע |
| טיר-צו-טיר (ים) | 40-55 טעג | אינלענדישע טראָקינג סקעדזשולז, לעצטע מייל עקספּרעס עפעקטיווקייט |
Brazil לייגט אן א קאמפליצירטע, קומולאַטיווע שטייער סטרוקטור אויף אימפארטן, וואס ווערט געווענליך באצייכנט אלס טייל פון די "קוסטא בראזיל" (Brazil קאסטן). די גאנצע שטייער לאסט קען לייכט זיין פון 60% ביז איבער 100% פון די CIF (קאסט, אינשורענס, און פרייט) ווערט פון אייערע סחורות. קיינמאָל נישט אונטער-דעקלערירן די ווערט פון אייער קאמערציעלע רעכענונג; די רעסיטאַ פעדעראל קאָנטראָלירט אָפט שיפּמענץ און לייגט צו שטרענגע שטראָפֿן (ביז 100% פון די חילוק) פֿאַר שווינדל.
די הויפּט אימפארט שטייערן אין Brazil זענען:
וויכטיקע קאָנפאָרמאַטי נאָטיץ: צו באַפֿרײַען געשעפֿטלעכע סחורות דורך צאָל, מוז די אימפּאָרטירנדיקע פֿירמע אין Brazil האָבן אַ גילטיקע ראַדאַר ליצענץ (סיסקאמעקס טרעקינג סיסטעם). עס זענען דא דריי לימיטן: עקספּרעס (ביז $50k/6 חדשים), לימיטעד (ביז $150k/6 חדשים), און אַנלימאַטעד. דערצו, קענען געוויסע סחורות דאַרפן פאַר-שיפּמענט דערלויבעניש פון אַגענטורן ווי ANVISA (געזונט/קאָסמעטיקס) אדער INMETRO (עלעקטראָניק/זיכערהייט).
דער שיפּינג פּראָצעס נעמט אַרײַן קייפל קאָאָרדינירטע טריט. פֿאַרשטיין דעם אַרבעטספֿלוס העלפֿט אײַך פֿאָרויסזען באַדערפֿנישן און פֿאַרמײַדן שטערונגען.
אימפארטירן אין Brazil דארף נישט זיין קיין לאגיסטישער שרעק. DTFU אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיקס, מיר ספּעציאַליזירן זיך אין פאַרפּשוטערן קאָמפּלעקסע, הויך-באַריער האַנדל רוטעס. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון פּראַקטישער דערפאַרונג נאַוויגירן די נואַנסן פון בראַזיליאַנישע מינהגים און גלאָבאַלע סאַפּליי טשיין מאַנאַגעמענט, מיר צושטעלן ענד-צו-ענד סאַלושאַנז ספּעציעל צוגעפּאַסט פֿאַר אַליבאַבאַ קויפער, אַמאַזאָן FBA פארקויפער, און ענטערפּרייז ימפּאָרטערז.
מיר נוצן פּרעפֿערענציעלע קאָנטראַקט ראַטעס און טיפע טרעגער באַציִונגען צו פאָרשלאָגן איר שיפּינג סאַלושאַנז וואָס זענען קאָנסיסטענטלי אונטער מאַרק דורכשניטלעך, אָן קיינמאָל קאָמפּראָמיס אויף סערוויס קוואַליטעט.
פארוואס קלייַבן DTFU?
גרייט צו פארשטארקן אייער צושטעל קייט און אייננעמען דעם בראַזיליאַנישן מאַרק? לאָזט אונדז זיך אפגעבן מיט די שווערע אַרבעט. קאָנטאַקט DTFU אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק הייַנט פֿאַר אַ קאַסטאַמייזד, נוץ-געטריבן שיפּינג סטראַטעגיע וואָס באַשיצט דיין מאַרדזשינז און אַקסעלערירט דיין וווּקס.
באַקומען ענטפֿערס צו געוויינטלעכע פֿראַגעס וועגן שיפּינג פֿון כינע קיין Brazil
באַקומט אייער רעגע ציטאַט הייַנט און דערפאַרט דעם חילוק פון אַרבעטן מיט אַ פאַכמאַן פרייט פאָרווערדער.
ענטפער אין 2 שעה • קיין פארפליכטונג • פרייע קאנסולטאציע